Xe tải cũng tương tự như con người, đôi lúc phát “bệnh” và cần được chữa “bệnh”. Những “bệnh” đó có khỏi được hay không thì hoàn toàn dựa trên kiến thức cũng như túi tiền của chủ sở hữu. Để có thể xử lý được những lỗi thường gặp trong tình huống bất ngờ thì bạn cần phải hiểu được những lỗi kỹ thuật thường gặp và có hướng khắc phục phù hợp nhất. Hãy cùng Lốp Dán Asean tìm hiểu nhé.
Xe tải là dòng xe thường xuyên phải chạy đường dài nên tài xế cần phải hiểu về các “bệnh” của xe tải để có hướng khắc phục phù hợp nhất.
Tình trạng vô lăng rung lắc sẽ khiến cho tài xế khó khăn trong việc điều khiển. Đặc biệt nó còn gây lại nhiều phiền phức trong suốt quá trình di chuyển. Do đó mà việc tìm ra nguyên nhân và cách khắc phục là vô cùng cần thiết.
Nguyên nhân gây “bệnh”
Có rất nhiều nguyên nhân khác nhau dẫn đến tình trạng vô lăng rung lắc. Dưới đây chúng ta hãy cùng điểm qua một vài nguyên nhân chính:
- Có thể là do vành xe bị cong hoặc mất cân bằng, mất ốc của hình thước lái, đai bu lông, thang lái….
- Do chất bẩn tích tụ làm bẩn phanh và gây rung lắc vô lăng.
- Tang trống hay đĩa phanh bị mất cân bằng. Nguyên nhân của hiện tượng này đó chính là do các chi tiết này bị mòn và dính quá nhiều bụi bẩn và gỉ sét… khiến cho vòng quay không đều.
Cách khắc phục
Dưới đây sẽ là cách khắc phục tình trạng này với những nguyên nhân khác nhau như sau:
- Đối với trường hợp đĩa phanh bị vênh nhỏ, cong thì nên tiện thêm một lớp kim loại mỏng tại bề mặt. Như vậy tình trạng rung lắc trên vô lăng sẽ được giảm thiểu.
- Đối với trường hợp tình trạng rung lắc xảy ra do thiếu ốc thì cần thay ốc mới vào hệ thống lái. Sau đó bảo dưỡng lại hệ thống lái và thêm dầu mỡ vào siết lại ốc.
- Trong trường hợp đĩa phanh đã quá cong vênh và xuất hiện nhiều vết xước thì tốt nhất bạn nên thay đĩa phanh mới.
Máy khởi động tốt nhưng động cơ lại không nổ cũng là một trong những lỗi kỹ thuật thường xuyên gặp trên xe ô tô tải. Hãy cùng điểm qua nguyên nhân và cách “chữa trị” phù hợp nhất nhé:
Nguyên nhân
- Mặc dù máy khởi động tốt nhưng động cơ không nổ có thể là do hết nguyên liệu.
- Lõi lọc nguyên liệu đang gặp phải tình trạng nghẽn.
- Nhiên liệu bị lẫn cùng không khí.
Hướng dẫn khắc phục
- Đối với trường hợp hết nguyên liệu bạn có thể kiểm tra và cho thêm nguyên liệu.
- Trong trường hợp lõi lọc không khí bị nghẽn bạn cần thay thế lõi lọc nhiên liệu mới.
- Đối với trường hợp nhiên liệu lẫn không khí bạn cần xả hết không khí bên trong hệ thống ra bên ngoài.
Mặc dù đây là một lỗi kỹ thuật khá nhỏ, nhưng lại có vai trò khá quan trọng. Bởi đây là yếu tố chính ảnh hưởng trực tiếp đến các van, áp, gioăng, xéc măng. Để tình trạng này không xảy ra bạn cần kiểm tra thuật kỹ xe cùng động cơ trước khi đi. Hoặc nếu ít thì mỗi tuần cũng nên kiểm tra 1 lần.
Nguyên nhân
Có rất nhiều nguyên nhân khác nhau gây nên lỗ động cơ quá nóng. Dưới đây sẽ là một vài nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này:
- Mặt ngoài của két nước bị bẩn.
- Thiếu nước làm mát.
- Két nước bị tắc.
- Van bằng nhiệt bị hỏng.
Cách khắc phục
Để có thể khắc phục được tình trạng này bạn cần thực hiện như sau:
- Rửa sạch két nước, sau đó đổ thêm nước và kiểm tra xem nó có bị rò rỉ hay không.
- Phun thêm nước vào súc rửa két nước.
- Kiểm tra van bằng nhiệt.
Động cơ tiêu hao nguyên liệu quá mức sẽ là yếu tố trực tiếp ảnh hưởng đến túi tiền của bạn. Do đó mà bạn cần tìm cách khắc phục tình trạng ngay.
Nguyên nhân
Động cơ xe tải tiêu hao nguyên liệu quá mức có thể là do các nhiên liệu chạy xe hoặc các bộ phận trên xe bị hỏng. Cụ thể như sau:
- Dầu diesel kém chất lượng hoặc cũng có thể là do mức dầu nhớt của động cơ cao hơn mức bình thường.
- Ống dẫn nguyên liệu bị rò rỉ ra bên ngoài.
- Bơm áp cao.
- Bộ hơi có vấn đề.
Cách khắc phục
Dưới đây sẽ là những cách khắc phục lỗi tiêu hao quá nhiều nhiên liệu:
- Cần kiểm tra thường xuyên và thay mới nhiên liệu.
- Điều chỉnh lại hệ thống bơm áp cao của máy.
- Kiểm tra lại áp suất hoạt động của động cơ cuối kỳ nén.
Hiện nay các hệ thống phanh thường sử dụng trợ lực chân không để giảm vất vả cho người lái. Tuy nhiên khi đạp dây phanh thấy nặng người lái sẽ thấy cực kỳ khó khăn phải không nào.
Nguyên nhân
- Trợ lực phanh bị hỏng khiến cho dò khí không tạo ra được sự chênh lệch về áp suất đủ lớn để hỗ trợ thêm lực từ bàn đạp. Tuy nhiên khi sử dụng lực phanh mạnh hơn thì người lái vẫn có thể phanh được.
- Do đường ống dẫn dầu bị tắc, áp lực dầu tăng cao nhưng lại không thể truyền đến được cấu hình phanh.
Cách khắc phục: Đối với trường hợp này cho dù có cố phanh thì cũng không mang đến hiệu quả hoặc nếu có thì cũng đã bị giảm đi nhiều. Tốt nhất bạn nên mang đến gara để giải quyết tình trạng này triệt để.
Vấn đề cuối cùng mà xe tải thường xuyên gặp phải đó chính là đạp phanh nhưng xe lại không có dấu hiệu dừng. Điều này thật sự là bất tiện khi xe đang xuống dốc. Cùng tham khảo nguyên nhân và cách giải quyết ngay dưới đây nhé.
Nguyên nhân
- Bị cong ở cần đẩy piston xi lanh chính.
- Lọt khí hoặc thiếu dầu trong hệ thống phanh
- Má phanh quá mòn…
Hướng dẫn cách khắc phục
- Trong trường hợp cần đẩy piston xi lanh chính bị cong tốt nhất nên mang đến các gara để thay thay mới.
- Nên bổ sung thêm dầu phanh nếu trong trường hợp dầu phanh bị thiếu. Tuy nhiên nên sử dụng đúng với loại mà nhà sản xuất đã yêu cầu đối với từng dòng xe.
Đại lý cung cấp lốp xe tải uy tín - chất lượng - giá rẻ
Lốp Dán ASEAN chuyên cung cấp lốp dán bố thép, lốp dán bố vải, lốp không săm, lốp mới (lốp nhập khẩu từ các thương hiệu nổi tiếng của các nước như Mỹ, Thái Lan...lốp Trung Quốc, lốp Việt Nam...), Lazang chuyên chạy cảng, chạy công trình, chạy hầm mỏ, chạy đường trường, chạy san lấp... cho các dòng xe tải, xe ben, container... giá rẻ trên toàn quốc.
Ngoài ra, chúng tôi còn nhận thu mua - thanh lý lốp xe ben, xe tải, container, rơ-mooc... hư - cũ với giá tốt nhất trên thị trường, có xe thu mua tận nơi, nhận giao lưu đổi vỏ (lốp) cũ lấy vỏ (lốp) dán với mức giá cực kỳ hấp dẫn cho khách hàng.
Hiện tại Lốp Dán Asean đang gia công và phân phối các sản phẩm lốp dán (vỏ dán) đa dạng như:
- Lốp (vỏ) dán 12R22.5 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 11R22.5 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 12.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 11.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 10.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 9.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 12.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 11.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 10.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 9.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
.....................
Nếu bạn cần tư vấn - báo giá - thay lốp (thay mâm) - vá lốp xe ô tô tải, xe ben, container, rơ-mooc... khu vực Bình Dương cũng như trên toàn quốc vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và nhận giá ưu đãi nhất ngay hôm nay:
- Website: http://lopdangiare.com/
- Fanpage: https://www.facebook.com/banlopdanxetaigiaretaibinhduong
https://www.facebook.com/banlopxetaixecontainerxebantaibinhduong
- Hotline + Zalo: 0901.029.650 Ms My
0903.903.860 Mr Khang
- Địa Chỉ:
Cơ sở 1: Kho/Xưởng - Mỏ Đá Hoá An Biên Hoà (Cạnh KCN Tân Đông Hiệp B Dĩ An).
Cơ sở 2: Cửa Hàng - 462 Cao Tốc Mỹ Phước Tân Vạn - Dĩ An - Bình Dương (Cách QL 1K 100m).
Cơ sở 3: 305 đường ống nước thô 2400, KP Nội Hóa 2, P.Bình An, TX.Dĩ An, Bình Dương.
Tin liên quan:
0901.029.650 Ms.My
0903.903.860 Mr.Khang
0901.029.650
0903.903.860
0901029650
tranthitramy72@gmail.com
