Xe container ngày càng trở nên thông dụng và phổ biến với chức năng chính là chở hàng hóa. Không chỉ vận chuyển ở trong nước mà còn vận chuyển ra quốc tế. Bạn sẽ thường gặp loại xe này ở cảng biển, cửa khẩu, đường quốc lộ, … Hoặc trong các xưởng sản xuất lớn, các nhà máy, xí nghiệp. Ngoài công dụng chở hàng thì ẩn sâu bên trong là những ưu điểm khó có thể phủ nhận. Nó còn được mệnh danh là “hung thần đường phố”. Bởi ngoại hình vạm vỡ, trọng tải lớn, khi di chuyển gây nên tiếng động lớn.
Container được nhiều người Việt Nam gọi tắt là xe công. Nhìn chung chiều dài của chiếc container từ 10 đến 11m đối với xe 20 feet, 16 đến 17m đối với xe 40 feet. Hầu hết các container đều có cấu tạo bởi 3 bộ phận cơ bản. Cụ thể gồm: xe đầu kéo, sơ mi rơ mooc và thùng container. Nó thường được sử dụng trong việc chuyên chở hàng hóa. Đầu xe nặng nhất nên kéo chở cực tốt với khối lượng hàng lớn.
Có rất nhiều mẫu thiết kế container khác nhau như: container khô, container mở nóc, container lạnh, … Nhưng chúng đều có điểm chung là bền bỉ và chạy với vận tốc rất cao.
Các container có đầu xe và thùng xe tách biệt nhau. Hơn nữa thùng xe có thể tháo rời và ghép nối. Nhờ đó mà việc bốc dỡ hàng hóa khỏi xe trở nen thuận tiện hơn. Việc sửa chữa hay di chuyển cũng theo đó mà trở nên dễ dàng hơn. Thùng của container làm bằng thép cứng cáp, chống chịu được mọi loại thời tiết mưa nắng.
Dù vận chuyển đường bộ hay đường biển thì đều đảm bảo an toàn. Hàng hóa sẽ còn nguyên hiện trạng, không hề có hiện tượng thất lạc, mất cắp hay hư hỏng.
Xe container được công nhận là loại xe có tính bền vững, độ chắc chắn. Và có thể sử dụng nhiều lần, thiết kế đặc biệt. Khi chuyển sang các phương thức vận tải khác cũng rất đơn giản, chỉ cần di chuyển thùng container.
Nếu như đơn vị vận chuyển trước kia phải sử dụng đoàn xe tải mới có thể chở hết hàng. Thì bây giờ chỉ cần sử dụng một vài chiếc container là đã có thể chở hết số hàng đó.
Điều này còn tiết kiệm được chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp. Mà còn thuận tiện cho việc quản lý số lượng hàng hóa, tránh giao nhầm, giao thừa.
Kích thước xe container 40 feet đối với xe đầu kéo là 6.700 x 2.500 x 3.200 mm. Đối với loại sơ mi rơ mooc là 12.400 x 2.500 x 1.600 mm, container là 12.000 x 2.500 x 2.600 mm.
Trọng lượng lần lượt của chúng tương ứng 20 tấn, 4,5 tấn và 4 tấn. Cộng thêm với việc chạy tốc độ cao nên nhiều người coi đây là một phương tiện nguy hiểm.
Thường container 40 feet đạt công suất 3000 mã lực, sức chứa 400 tấn. Tuy nhiên người ta sử dụng phổ biến loại dưới 200 tấn để đảm bảo an toàn. Phía sau đầu xe là từ 1 đến 3 trục tùy theo nhu cầu của người vận chuyển.
Nên lựa chọn mua xe 40 feet bởi nó “ẵm” trọn những ưu điểm của các loại container khác. Trước hết là giảm đáng kể chi phí vận chuyển bởi nó có sức chứa gấp nhiều lần các xe tải thường.
Hơn nữa nhờ có sức chứa lớn mà số lần vận chuyển ít hẳn đi. Giúp tối ưu được thời gian vận chuyển hàng hóa, nhất là khi vận chuyển xa. Đặc biệt hàng hóa bên trong xe sẽ không hề bị ảnh hưởng do thời tiết và khí hậu. Khi không may xảy ra va chạm, tai nạn trên đường vận chuyển. Thì hàng hóa trong xe cũng không hề bị ảnh hưởng, hỏng hóc.
Lái xe cần tính toán về chiều cao cũng như khối lượng hàng hóa sao cho chính xác. Khi xếp lên container phải vừa đủ, tránh gây ra rủi ro đáng tiếc. Và không bị phạt vì chở hàng quá tải trọng cho phép.
Nắm rõ địa điểm cần đến và tìm những cung đường phù hợp. Hạn chế các gầm cầu, dốc cao, đường hầm bởi rất dễ bị kẹt. Hơn nữa thùng xe cao sẽ không vượt qua được những địa hình này, dễ dẫn đến tai nạn.
Lái container là một nghề vất vả, làm việc trong môi trường gò bó. Ví dụ như kho hàng, cảng, cabin, mùa hè rất khắc nghiệt. Do đó đòi hỏi lái xe phải có tinh thần vững vàng, sức khỏe tốt và sự linh hoạt.
Hầu hết lái container đều hoạt động về đêm. Lúc này các phương tiện giao thông ít hoạt động, có thể chạy với vận tốc cao. Tỉ lệ xảy ra tai nạn và va chạm giảm đi đáng kể. Điều khiển xe liên tục trong thời gian tương đối dài, ăn uống nghỉ ngơi không điều độ. Mỗi lái xe cần cân đối để luôn giữ sức khỏe tốt để có thể tiếp tục công việc.
Tải trọng container gồm trọng lượng tiêu chuẩn ban đầu và khối lượng hàng hóa trên xe. Cần tuân thủ việc chở khối lượng hàng theo tải trọng cho phép của xe.
Chỉ cần dựa vào số trục của xe là có thể tính tổng trọng lượng của container. Đối với trục đơn sẽ có tải trọng nhỏ hơn 10 tấn/ trục. Trường hợp trục kép sẽ phụ thuộc vào khoảng cách của 2 tâm.
Số trục của xe là 3, 4, 5 thì tổng trọng lượng của xe lần lượt vào khoảng 26, 34 và 40 tấn. Nếu như chở quá tải sẽ phải chịu mức phạt theo quy định của Nhà nước.
Đại lý cung cấp lốp xe tải uy tín - chất lượng - giá rẻ
Lốp Dán ASEAN chuyên cung cấp lốp dán bố thép, lốp dán bố vải, lốp không săm, lốp mới (lốp nhập khẩu từ các thương hiệu nổi tiếng của các nước như Mỹ, Thái Lan...lốp Trung Quốc, lốp Việt Nam...), Lazang chuyên chạy cảng, chạy công trình, chạy hầm mỏ, chạy đường trường, chạy san lấp... cho các dòng xe tải, xe ben, container... giá rẻ trên toàn quốc.
Ngoài ra, chúng tôi còn nhận thu mua - thanh lý lốp xe ben, xe tải, container, rơ-mooc... hư - cũ với giá tốt nhất trên thị trường, có xe thu mua tận nơi, nhận giao lưu đổi vỏ (lốp) cũ lấy vỏ (lốp) dán với mức giá cực kỳ hấp dẫn cho khách hàng.
Hiện tại Lốp Dán Asean đang gia công và phân phối các sản phẩm lốp dán (vỏ dán) đa dạng như:
- Lốp (vỏ) dán 12R22.5 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 11R22.5 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 12.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 11.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 10.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 9.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 12.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 11.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 10.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 9.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
.....................
Nếu bạn cần tư vấn - báo giá - thay lốp (thay mâm) - vá lốp xe ô tô tải, xe ben, container, rơ-mooc... khu vực Bình Dương cũng như trên toàn quốc vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và nhận giá ưu đãi nhất ngay hôm nay:
- Website: http://lopdangiare.com/
- Fanpage: https://www.facebook.com/banlopdanxetaigiaretaibinhduong
https://www.facebook.com/banlopxetaixecontainerxebantaibinhduong
- Hotline + Zalo: 0901.029.650 Ms My
0903.903.860 Mr Khang
- Địa Chỉ:
Cơ sở 1: Kho/Xưởng - Mỏ Đá Hoá An Biên Hoà (Cạnh KCN Tân Đông Hiệp B Dĩ An).
Cơ sở 2: Cửa Hàng - 462 Cao Tốc Mỹ Phước Tân Vạn - Dĩ An - Bình Dương (Cách QL 1K 100m).
Cơ sở 3: 305 đường ống nước thô 2400, KP Nội Hóa 2, P.Bình An, TX.Dĩ An, Bình Dương.
Tin liên quan:
0901.029.650 Ms.My
0903.903.860 Mr.Khang
0901.029.650
0903.903.860
0901029650
tranthitramy72@gmail.com
