Mòn lốp chính là hiện tượng mà gai lốp bị quá mỏng làm cho việc lái xe trở nên không an toàn. Khi lốp không bám tốt trên mặt đường, người lái có thể mất kiểm soát xe. Lốp xe ô tô sau một quãng thời gian di chuyển sẽ bị mài mòn. Tuy nhiên việc lốp xe mòn sớm hay muộn còn phụ thuộc vào một số yếu tố bên ngoài và bên trong cũng như là cách vận hành xe của bạn. Bài viết này đây sẽ giúp cho các lái xe giải đáp thắc mắc trên.

Điều gì ảnh hưởng đến độ mòn của lốp?

Những yếu tố gây ảnh hưởng đến độ mòn của lốp xe bao gồm áp suất lốp, tải trọng. Ngoài ra còn có các lực dẫn động, lực phanh, lực ly tâm lúc quay tác động vào lốp xe tăng theo tỷ lệ bình phương của vận tốc.

Do đó, việc làm tăng tốc sẽ làm tăng các lực này lên gấp bội, làm tăng lực ma sát giữa các hoa lốp và mặt đường, qua đó cũng làm tăng độ mòn của lốp. Ngoài các yếu tố này, điều kiện mà phần mặt đường cũng có ảnh hưởng lớn đến độ mòn của lốp xe. Đương nhiên đường gồ ghề khiến cho lốp xe mòn nhanh hơn đường nhẵn.

1. Mòn lốp do yếu tố áp suất lốp không đúng tiêu chuẩn

Nếu như ta bơm lốp quá non hơi hoặc quá căng đều làm cho áp suất lốp không đúng tiêu chuẩn và như vậy lốp lúc này sẽ không phẳng khi nó tiếp xúc với mặt đường dẫn đến mòn nhanh. Áp suất lốp bị quá cao khiến nó bị căng cứng, không thể triệt tiêu được các chấn động từ mặt đường dẫn đến việc xe bạn chạy không được êm. Mỗi xe sẽ có một áp suất tiêu chuẩn ứng với tải trọng và đặc tính riêng của nó vì vậy khi bơm lốp cần chú ý điều này.

Ngược lại, nếu như áp suất lốp quá thấp sẽ khiến cho lốp bị bẹp, làm tăng thêm diện tích tiếp xúc với mặt đường do vậy sẽ làm tăng sức cản khiến cho tay lái nặng hơn. Mặt khác nếu như áp suất giữa các lốp không đều nhau, sức cản giữa các lốp bên trái hay lốp bên phải không đều dẫn đến hiện tượng xe bị lạng sang một bên.

Mỗi tháng, bạn nên có thói quen kiểm tra áp suất của tất cả lốp kể cả lốp dự phòng. Bạn cũng nên kiểm tra lốp xe trước khi bắt đầu chuyến đi dài hoặc khi bạn cần tải thêm hành lí hoặc người trên xe. Bạn có thể tìm thấy thông số áp suất lốp tiêu chuẩn được các nhà sản xuất xe khuyến cáo trên bộ tem ở cửa ghế lái hoặc thanh đứng ở khung cửa. Bạn cũng có thể tìm thấy thông số này trong sổ hướng dẫn sử dụng xe.

2. Tải trọng quá lớn gây mòn lốp

Tải trọng lớn sẽ làm tăng độ mòn của lốp xe cũng giống như khi lốp non hơi. Lốp mòn nhanh hơn khi xe chở nặng vì lúc này lực ly tâm lớn hơn khi quay tác động vào xe sẽ làm phát sinh lực ma sát lớn hơn giữa lốp xe và mặt đường. Áp suất lốp nếu không đủ, vai lốp mòn nhanh hơn phần giữa lốp. Sự quá tải cũng sẽ gây ra hậu quả nghiêm trọng như vậy. Nếu như áp suất lốp quá lớn, phần giữa mòn nhanh hơn vai.

Độ chụm quá mức cũng khiến các lốp bị trượt ra ngoài và kéo bề mặt tiếp xúc của các hoa lốp vào trong, gây mòn do độ chụm. Và độ giãn quá mức cũng gây ra mòn lốp xe. Ngoài ra, khi xảy ra sự biến dạng hoặc độ rơ quá mức của các chi tiết trong hệ thống treo cũng sẽ gây ảnh hưởng đến độ chỉnh của bánh làm cho lốp mòn không bình thường. Nếu như các ổ bi, khớp cầu, đầu thanh nối… có độ rơ quá mức, hoặc nếu như các trục bị cong, lốp sẽ bị đảo ở các điểm cụ thể khi nó quay nhanh ở tốc độ cao gây ra lực ma sát lớn và tình trạng trượt, khi đó cả hai tác động này đều dẫn đến lốp bị mòn thành vệt.

3. Không căn chỉnh thước lái thường xuyên

Cân chỉnh bánh xe hay gọi là cân chỉnh thước lái, là phương pháp điều chỉnh bánh lái của xe và hệ thống treo, là hệ thống kết nối cũng như kiểm soát chuyển động của bánh xe. Đây không chỉ đơn giản là cân chỉnh lốp xe hay cho bánh xe. Mục đích quan trọng của việc cân chỉnh này chính là canh chính xác góc đặt của lốp xe và độ tiếp xúc đối với mặt đường dựa vào các thông số của nhà sản xuất xe so với quy định cho góc camber, góc toe và góc caster.

Đại lý cung cấp lốp xe uy tín - chất lượng - giá rẻ

Lốp Dán ASEAN chuyên cung cấp lốp dán bố thép, lốp dán bố vải, lốp không săm, lốp mới (lốp nhập khẩu từ các thương hiệu nổi tiếng của các nước như Mỹ, Thái Lan...lốp Trung Quốc, lốp Việt Nam...), Lazang chuyên chạy cảng, chạy công trình, chạy hầm mỏ, chạy đường trường, chạy san lấp... cho các dòng xe tải, xe ben, container... giá rẻ trên toàn quốc.

Ngoài ra, chúng tôi còn nhận thu mua - thanh lý lốp xe ben, xe tải, container, rơ-mooc... hư - cũ với giá tốt nhất trên thị trường, có xe thu mua tận nơi, nhận giao lưu đổi vỏ (lốp) cũ lấy vỏ (lốp) dán với mức giá cực kỳ hấp dẫn cho khách hàng.

Hiện tại Lốp Dán Asean đang gia công và phân phối các sản phẩm lốp dán (vỏ dán) đa dạng như:

- Lốp (vỏ) dán 12R22.5 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...

- Lốp (vỏ) dán 11R22.5 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...

- Lốp (vỏ) dán 12.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...

- Lốp (vỏ) dán 11.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...

- Lốp (vỏ) dán 10.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...

- Lốp (vỏ) dán 9.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...

- Lốp (vỏ) dán 12.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...

- Lốp (vỏ) dán 11.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...

- Lốp (vỏ) dán 10.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...

- Lốp (vỏ) dán 9.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...

.....................

 

Nếu bạn cần tư vấn - báo giá - thay lốp (thay mâm) - vá lốp xe ô tô tải, xe ben, container, rơ-mooc... khu vực Bình Dương cũng như trên toàn quốc vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và nhận giá ưu đãi nhất ngay hôm nay:

- Website: http://lopdangiare.com/

- Fanpage: https://www.facebook.com/banlopdanxetaigiaretaibinhduong

                   https://www.facebook.com/banlopxetaixecontainerxebantaibinhduong

- Hotline + Zalo: 0901.029.650 Ms My

                              0903.903.860 Mr Khang

- Địa Chỉ:

    Cơ sở 1: Kho/Xưởng - Mỏ Đá Hoá An Biên Hoà (Cạnh KCN Tân Đông Hiệp B Dĩ An).

    Cơ sở 2: Cửa Hàng - 462 Cao Tốc Mỹ Phước Tân Vạn - Dĩ An - Bình Dương (Cách QL 1K 100m).

    Cơ sở 3: 305 đường ống nước thô 2400, KP Nội Hóa 2, P.Bình An, TX.Dĩ An, Bình Dương.

 

Tin liên quan:

• Địa chỉ sửa gầm máy ô tô
• Làm điện ô tô uy tín
• Gara chuyên làm máy ô tô
• Sửa chữa - đại tu hộp số ô tô
• Điện lạnh ô tô
• Thông tin về lốp dán - vỏ dán xe tải, xe ben, container...
• Dịch vụ vá vỏ - thay vỏ lưu động 24/7 tại Bình Dương và khu vực lân cận
• Đại lý phân phối - lắp ráp lốp dán - lốp mới - lốp phần trăm giá rẻ toàn quốc
• Đại lý thu mua lốp xe cũ phế liệu - vỏ xe cũ phế liệu tận nơi
• Đại lý lốp xe tải chính hãng giá rẻ
• Đại lý lốp xe du lịch chính hãng
• Đại lý cung cấp - gia công lốp dán uy tín tại Bình Dương
• Garage uy tín tại TPHCM

Chuyên cung cấp lốp dán, vỏ dán... cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...giá rẻ, chất lượng, uy tín tại An Giang, Bà Rịa-Vũng Tàu, Bắc Giang, Bắc Kạn, Bạc Liêu, Bắc Ninh, Bến Tre, Bình Định, Bình Dương, Bình Phước, Bình Thuận, Cà Mau, Cần Thơ, Cao Bằng, Đà Nẵng, Đắk Lắk, Đắk Nông, Điện Biên, Đồng Nai, Đồng Tháp, Gia Lai, Hà Giang, Hà Nam, Hà Nội, Hà Tĩnh, Hải Dương, Hải Phòng, Hậu Giang, TP. Hồ Chí Minh, Hòa Bình, Hưng Yên, Khánh Hòa, Kiên Giang, Kon Tum, Lai Châu, Lâm Đồng, Lạng Sơn, Lào Cai, Long An, Nam Định, Nghệ An, Ninh Bình, Ninh Thuận, Phú Thọ, Phú Yên, Quảng Bình, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Quảng Trị, Sóc Trăng, Sơn La, Tây Ninh, Thái Bình, Thái Nguyên, Thanh Hóa, Thừa Thiên - Huế, Tiền Giang, Trà Vinh, Tuyên Quang, Vĩnh Long, Vĩnh Phúc, Yên Bái.