Nguyên nhân và cách khắc phục thước lái bị rơ
Dấu hiệu và nguyên nhân thước lái bị rơ
Thước lái ô tô là một phần của hệ thống lái. Do đó, thước lái bị rơ sẽ có những biểu hiện liên quan đến vô lăng, độ nhạy và những tiếng kêu khi đánh lái. Cụ thể các biểu hiện:
1. Rơ vô lăng
Thước lái giúp vận hành xe ô tô theo sự điều khiển của tài xế thông qua vô lăng. Do đó, vô lăng bị rơ là một biểu hiện điển hình của tình trạng thước lái bị rơ. Người lái có thể cảm nhận được mỗi khi đánh lái, sẽ gây ra độ trễ lớn.
Nguyên nhân:
- Do sau một thời gian sử dụng, các khớp nối như: khớp cầu, khớp trục trung gian, trục các đăng lái,… bị hao mòn, xuống cấp.
- Do va chạm mạnh khiến hệ thống lái bị ảnh hưởng, dẫn tới thước lái và vô lăng bị rơ.
- Với một số dòng xe có hệ thống lái là bánh răng – thanh răng, thủy lực/ trợ điện hệ thống lái bị rơ do rotuyn hỏng hoặc hao mòn.
2. Độ nhạy lái giảm
Thước lái là một bộ phận quan trọng trong hệ thống lái, đóng vai trò bẻ lái để điều chỉnh 2 bánh trước của xe. Vì vậy, khi các bác tài cảm nhận độ nhạy lái giảm như: tay lái trả chậm, có cảm giác nặng hơn khi đánh lái,…thì đó có thể là dấu hiệu thước lái bị rơ.
Nguyên nhân
- Do thiếu dầu trợ lực hoặc bộ phận bơm trợ lực hoạt động kém.
- Thước lái bị hở séc măng bao kín khiến dầu loạt qua khoang và làm ảnh hưởng tới độ nhạy lái.
- Các thanh dẫn động cơ bị khô, mòn làm tăng lực ma sát khiến độ nhạy lái giảm.
3. Tiếng kêu khi đánh lái
Một trong các dấu hiệu dễ phát hiện khi thước lái bị rơ là những tiếng kêu lạch cạch, re re,…khi đánh lái hay xoay chuyển vô lăng. Bởi nếu thước lái bị rơ/ hỏng các bộ phận khác sẽ trở nên lỏng lẻo và phát ra tiếng kêu.
Nguyên nhân
- Dầu trợ lực bị thiếu hoặc bơm trợ lực hoạt động không ổn định, kém năng suất.
- Bạc lái bị mòn lên phát ra những tiếng kêu lục khục dưới gầm xe ô tô.
Cách khắc phục thước lái bị rơ
Khi thước lái bị rơ thì cần phải được khắc phục ngay để đảm bảo an toàn khi di chuyển, tăng tuổi thọ của lốp xe. Cách khắc phục phụ thuộc vào từng model xe. Một số dòng xe chỉ cần chỉnh tải trọng thước lái, tháo rã hoặc thay bạc thước lái. Nhưng một số model thì lại cần thay thế thước lái mới để đảm bảo ổn định, an toàn khi vận hành.
Theo các chuyên gia trong lĩnh vực chăm sóc, bảo dưỡng ô tô thì việc căn chỉnh, sửa chữa thước lái bị rơ cần phải được thực hiện bởi những kỹ thuật giàu kinh nghiệm và có sự hỗ trợ từ máy móc hiện đại. Nhằm khắc phục bệnh triệt để và đảm bảo xe được vận hành tốt nhất khi lưu thông.
Do đó, khi thước lái bị rơ các bác tài cần lựa chọn những trung tâm bảo dưỡng uy tín, chuyên nghiệp để đảm bảo chất lượng dịch vụ. Ngoài ra, nên đưa xe đi cân chỉnh thước lái định kỳ sau 6-12 tháng hoặc xe đạt cấp 10.000 km để phát hiện kịp thời các sự cố. Giúp xe luôn hoạt động ở trạng thái lý tưởng và tiết kiệm chi phí sửa chữa.
Hy vọng bài viết trên đã cung cấp cho các bạn nhiều thông tin hữu ích để nhận biết các dấu hiệu và khắc phục tình trạng thước lái bị rơ hiệu quả.
Đại lý cung cấp lốp xe tải uy tín - chất lượng - giá rẻ
Lốp Dán ASEAN chuyên cung cấp lốp dán bố thép, lốp dán bố vải, lốp không săm, lốp mới (lốp nhập khẩu từ các thương hiệu nổi tiếng của các nước như Mỹ, Thái Lan...lốp Trung Quốc, lốp Việt Nam...), Lazang chuyên chạy cảng, chạy công trình, chạy hầm mỏ, chạy đường trường, chạy san lấp... cho các dòng xe tải, xe ben, container... giá rẻ trên toàn quốc.
Ngoài ra, chúng tôi còn nhận thu mua - thanh lý lốp xe ben, xe tải, container, rơ-mooc... hư - cũ với giá tốt nhất trên thị trường, có xe thu mua tận nơi, nhận giao lưu đổi vỏ (lốp) cũ lấy vỏ (lốp) dán với mức giá cực kỳ hấp dẫn cho khách hàng.
Hiện tại Lốp Dán Asean đang gia công và phân phối các sản phẩm lốp dán (vỏ dán) đa dạng như:
- Lốp (vỏ) dán 12R22.5 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 11R22.5 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 12.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 11.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 10.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 9.00R20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 12.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 11.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 10.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
- Lốp (vỏ) dán 9.00-20 cho xe tải, xe ben, container, rơ mooc, xe công trình, xe bồn, xe san lấp, xe chạy hầm...
.....................
Nếu bạn cần tư vấn - báo giá - thay lốp (thay mâm) - vá lốp xe ô tô tải, xe ben, container, rơ-mooc... khu vực Bình Dương cũng như trên toàn quốc vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và nhận giá ưu đãi nhất ngay hôm nay:
- Website: http://lopdangiare.com/
- Fanpage: https://www.facebook.com/banlopdanxetaigiaretaibinhduong
https://www.facebook.com/banlopxetaixecontainerxebantaibinhduong
- Hotline + Zalo: 0901.029.650 Ms My
0903.903.860 Mr Khang
- Địa Chỉ:
Cơ sở 1: Kho/Xưởng - Mỏ Đá Hoá An Biên Hoà (Cạnh KCN Tân Đông Hiệp B Dĩ An).
Cơ sở 2: Cửa Hàng - 462 Cao Tốc Mỹ Phước Tân Vạn - Dĩ An - Bình Dương (Cách QL 1K 100m).
Cơ sở 3: 305 đường ống nước thô 2400, KP Nội Hóa 2, P.Bình An, TX.Dĩ An, Bình Dương.
Tin liên quan:
- Tìm hiểu về lốp dán cho xe tải - xe ben - container
- Lợi ích khi sử dụng lốp dán cho xe tải - xe ben - container
- Dịch vụ vá vỏ - thay vỏ lưu động 24/7 tại Bình Dương và khu vực lân cận
- Đại lý phân phối - lắp ráp lốp dán - lốp mới - lốp phần trăm giá rẻ toàn quốc
- Đại lý thu mua lốp xe cũ phế liệu - vỏ xe cũ phế liệu tận nơi
- Dịch vụ cho thuê lốp xe làm sự kiện giá rẻ
- Đại lý gia công lốp dán uy tín tại Bình Dương
- Garage uy tín tại TPHCM
- Dịch vụ đồng sơn ô tô uy tín TPHCM
- Đại lý lốp xe tải chính hãng giá rẻ
- Đại lý lốp xe du lịch chính hãng


Xem thêm